国际重装之王——8万吨级模锻液压机

  有人把大型模锻液压机形象地比喻为揉面机，只不过前者揉的是钢铁，并且像“压月饼”相同精细。8万吨级模锻液压机到底有多牛？它的巨大限制才干，相当于把8000辆10吨载重货车，压在一张书桌巨细的面积上。

  我国第二重型机械集团成功建成国际最大模锻液压机，这台8万吨级模锻液压机，地上高27米、地下15米，总高42米，设备总重2.2万吨，是我国国产大飞机C919试飞成功的重要功臣之一。

  巨型模锻液压机，是标志重工业实力的国宝级战略配备，是衡量一个国家工业实力和军工才干的重要标志，国际上能研发的国家寥寥无几。现在国际上具有4万吨级以上模锻压机的国家，只要我国、美国、俄罗斯和法国。

  我国的这台8万吨级模锻液压机，一举打破了前苏联坚持了51年的国际纪录，这也标志着我国要害大型锻件受制于外国的年代彻底完毕。

  更令人震惊的是，清华大学现已研宣布16万吨模锻液压机，只因现在我国制作业尚不需求如此之大的模锻液压机，一旦国家需求，即可出图制作。16万吨是俄罗斯7.5万吨压机的2倍多，是美国4.5万吨的3.5倍多。

  大型模锻液压机是跟着航空工业的需求而逐渐开展起来的，上个世纪，德国为制作战斗机的需求，于1934年制作了70MN模锻液压机，1938~1944年期间又先后制作了300MN模锻液压机1台、150MN模锻液压机3台。英国于1937年制作了120MN模锻液压机1台，其他国家都没有万吨模锻液压机。

  1942年迸发二次国际大战，美国为加快出产战斗机，曾制作百余台中小型模锻液压机，但最大公称压力仅50MN。1945年二战完毕今后，美、苏两国以德国战胜补偿为由，从德国拆走了一批万吨级模锻液压机，美国拆走2台150MN模锻液压机，苏联拆走150MN及300MN模锻液压机各一台。

  1950~1952年期间，美国制作了100MN、126MN模锻液压机各1台，英国新增第二台120MN模锻液压机。

  1955年，美国为开展飞机制作业，梅斯塔（MESTA)公司为美国铝业公司制作1台450MN模锻液压机，一起联合工程公司又为美国铝业公司制作了1台315MN模锻液压机。就在同一年，劳威公司（LOEWY）为Wyman-Gordon公司制作了1台450MN模锻液压机和1台315MN模锻液压机。

  1961~1964年苏联为开展航空和航天工业，在这期间制作了6台大型模锻液压机。如新克拉马托重机厂（HKM3）制作2台750MN模锻液压机，分别装置在古比雪夫铝厂和上萨尔达钛厂。乌拉尔重机厂（Y3TM）、新克拉马托重机厂、新西伯利亚重机厂又各自制作1台300MN模锻液压机。在这期间HKM3还制作了1台150MN模锻液压机。

  1962年我国自行规划制作300MN模锻液压机、之后又规划制作了100MN多向模锻液压机。

  1976年法国AD公司向苏联新克拉马托重机厂（HKM3）订货1台650MN多向模锻液压机。

  2012年3月31日，我国首台四万吨航空模锻液压机在西安阎良国家航空高新技能产业基地热试成功，并顺畅铸造出首个大型盘类件产品。

  2012年4月1日，我国二重独当一面规划、制作、装置的国际最大的8万吨模锻压机热负荷试车一次成功。

  现代飞机制作中，轻金属（主要是钛合金）的运用份额越来越高。只要更多地运用轻金属，飞机的功能才干不断得到进步。可是，像钛合金这样的轻金属，其变形时需求很高的单位压强。要出产轻金属模锻件，就必须大幅添加压力机的作业压力。除航空、航天工业外，其他重要工业部门也需求大型锻件。如燃气轮机用大型轮盘锻件、烟气轮机用大型轮盘锻件、各类发动机叶片、大型船用模锻件、电站用大型模锻件、压力容器锻件，以及其他类型民用品模锻件的出产，都离不开大型模锻液压机。

  美国波音747～787、A320～380客机的钛合金起落架，F-16战斗机钛合金机身隔框，D-10飞机的后支承环，915发动机机座，苏27～33战斗机钛合金大型结构件，GT25000舰用燃气轮机直径1.2米涡轮盘等都是在大型模锻液压机上模锻成形的。

  曩昔我国没有大型模锻液压机，大型锻件的出产要经过铸造或许自在铸造的方法来进行。因为资料耗费高，并且精度不行，致使一些锻件不得不进口。

  当今国际上航空制作业强国都具有4.5万吨以上的重型模锻液压机。美国具有两台4.5万吨模锻液压机，俄罗斯具有两台7.5万吨模锻液压机，法国具有一台6.5万吨模锻液压机。空中客车公司出产的A380客机起落架的成型，便是在俄罗斯7.5万吨压力机上完结的。

  第四代战机的垄断者——美国F-22很多地选用钛合金和适量的铝合金和高强高韧合金结构钢，锻件制成的零件分量约占飞机机体结构分量的20~40%；第四代军用航空发动机(推力分量比=10)锻件资料很多选用钛合金和和高温合金，锻件制成的零件分量挨近发动机结构分量的80%。

  咱们能够经过美国韦伯金属公司(Weber Metals)发布的6万吨540MN下拉式液压模锻机的视频来深化了解一下。

  我国首台四万吨航空模锻液压机2012年3月31日在西安阎良国家航空高新技能产业基地热试成功，并顺畅铸造出首个大型盘类件产品，处理了我国在大型钛合金全体框、梁和大型涡轮盘等精细模锻件的规划和制作问题。是我国具有彻底自主知识产权的产品。该项目由西安三角航空科技有限责任公司承制，清华大学等单位规划制作。

  该液压机选用了现在国际一流规划和控制系统，是我国大飞机项目的重要根底配备。该液压机本体结构具有彻底自主知识产权，由清华大学以其在钢丝预应力环绕范畴数十年的技能堆集为根底，使用最先进的预应力钢丝环绕剖分-坎合技能、机器人智能环绕技能等规划而成，处理了压机承载机架、400MN主作业缸、动梁等要害部件的规划和制作问题。制作过程中选用机器人原位环绕施工技能及重型结构的全体平移、吊装等装置技能，设备全体功能达到了国际先进水平。

  项目的建成和投产，可提高我国航空航天配备制作业的规划和制作才干，处理大型钛合金全体框、梁和大型涡轮盘等难变形精细模锻件的规划和制作问题，保证大飞机项目的研发。一起，该设备可广泛服务于航天、船只、石化、电力、武器、核电等范畴。

  2012年4月1日，我国二重独当一面规划、制作、装置的国际最大的8万吨模锻压机热负荷试车一次成功。也便是咱们开篇说到的，这台8万吨级模锻液压机，地上高27米、地下15米，总高42米，设备总重2.2万吨，是我国国产大飞机C919试飞成功的重要功臣之一。