本实用新型涉及摇臂钻机辅助设备领域,特别涉及摇臂钻床主轴变速箱的锁紧定位装置。
摇臂钻床是一种孔加工设施,可拿来钻孔、扩孔、铰孔、攻丝及修刮端面等多种 形式的加工,具有典型孔加工性能,非常适合于单件或批量生产中带有多孔的大、 中、小型零件的孔加工,是一般机械加工车间常见的机床。
现有技术中的摇臂钻机,其钻头安装于主轴变速箱上,使用时将主轴变速箱移动至所需位置后,将需要加工的工件放置于钻机下方来加工。但由于主轴变速箱主要是通过齿轮组和齿条来实现在摇臂上的变速和移动的,在对工件加工的过程中,很难保证主轴变速箱在摇臂上不移动,从而会导致加工的位置出现偏差。
本实用新型的目的是克服现存技术中的主轴变速箱容易在摇臂上移动的不足,而提供一种摇臂钻床主轴变速箱的锁紧定位装置,达到了减少主轴变速箱移动可能性的效果。
一种摇臂钻床主轴变速箱的锁紧定位装置,包括承载块,承载块上开设有安装槽、锁定槽和抵紧槽,锁定槽垂直于安装槽开设且锁定槽一端与安装槽连通;锁定槽远离安装槽的一端与抵紧槽连通,且抵紧槽远离锁定槽的一侧贯穿所在承载块;安装槽内设置有转轴,转轴上设置有凸轮,锁定槽内设置有与凸轮外壁面抵接的锁定杆,抵紧槽内设置有抵紧块,锁定杆一端与抵紧块抵接;抵紧块固定于承载块上且抵紧块为弹性体。
采用上述技术方案,安装时,将承载块固定于主轴变速箱外,且承载块位于摇臂上表面;抵紧块与摇臂上表面抵接但不抵紧。通过将转动转轴,来改变凸轮与锁定杆抵接的位置。转轴转动时,凸轮和锁定杆的抵接处与转轴的中心线之间的距离会发生明显的变化;当凸轮和锁定杆的抵接处与转轴的中心线之间的距离达到最大时,凸轮将锁定杆下压,使得锁定杆将抵紧块向摇臂的方向下压,从而将抵紧块与摇臂上表面抵紧;增大主轴变速箱与摇臂之间的静摩擦力,减少主轴变速箱在摇臂上移动的可能性,提高主轴变速箱在钻孔时的位置稳定性。由于抵紧块是弹性体,所以在锁定杆对抵紧杆的作用力减小后,抵紧块会恢复与摇臂的抵接状态。
进一步优选为:所述承载块上开设有调节槽,所述螺栓一端穿过调节槽与抵紧块固定。
采用上述技术方案,通过调节槽来调节螺栓的位置,而螺栓的移动会带动抵紧块位置的改变。弹性体的价格较高,若抵紧块与抵紧槽的内壁抵接面很多,抵接面积很大,则在抵紧块对摇臂进行抵紧时,会发生某些特定的程度上的磨损;所以能通过调节抵紧块的位置来减少抵紧块与抵紧槽内壁的抵接面积,由此减少抵紧块的磨损。
进一步优选为:所述转轴上开设有用于安装转动柄的插接槽,插接槽平行于转轴的中心线方向开设,且插接槽垂直于转轴的一侧贯穿所在转轴。
采用上述技术方案,将转动柄垂直于转轴安装,当操作转动柄围绕转轴转动时,转动柄被限制于插接槽中。
进一步优选为:所述转轴上开设有限制转动柄在插接槽内滑槽的滑槽,转动柄上固定有与滑槽配合的滑块;滑槽的开设方向与插接槽的开设方向平行。
采用上述技术方案,通过滑槽和滑块的配合,转动柄不会轻易从插接槽垂直于转轴的方向上脱出。
进一步优选为:所述承载块上开设有与安装槽连通的容纳槽,转轴上开设有卡接槽,容纳槽内设置有与卡接槽配合使用的提示组件;当锁定杆与转轴中心线的距离最大处与锁定杆抵接时,提示组件与卡接槽卡接。
采用上述技术方案,转轴转动时,很难判断凸轮与锁定杆的抵接处是否将抵紧块抵紧;设置提示组件后,当凸轮与锁定杆的抵接处转动至与转轴抵接时,提示组件进入卡接槽,发出提示,告诉工人已经抵紧块已经与摇臂抵紧。
进一步优选为:所述提示组件包括设置于容纳槽内的弹簧、设置于弹簧上与卡接槽配合的卡接球,所述卡接槽为半球形。
采用上述技术方案,当卡接槽与容纳槽连通时,弹簧将卡接球弹出至卡接槽中,实现卡接,卡接球与卡接槽碰撞发出声音实现提示作用。由于卡接槽为半球形,卡接球进入卡接槽后,部分还位于容纳槽中,当需要解锁时,卡接槽不会将卡接球带走;同时,由于是球面的设置,随着转轴的转动,卡接球可以从卡接槽中脱出。
进一步优选为:所述提示组件还包括与容纳槽内壁抵接的支撑块,支撑块与弹簧连接,卡接球设置于支撑块上。
采用上述技术方案,通过支撑块增加卡接球与容纳槽的抵接面积,减少卡接球无法回至容纳槽中的可能性,在某些特定的程度上提高了提示组件的使用稳定性。
采用上述技术方案,限位槽对部分弹簧的回复方向和压缩方向进行限定,在某些特定的程度上提高弹簧的使用稳定性。
1、通过设置转轴、凸轮、锁定杆、抵紧块,通过转动转轴将抵紧块与摇臂抵紧,减少主轴变速箱移动可能性的效果;
2、通过设置螺栓和调节槽,在固定抵紧块的同时,可对抵紧块的位置做调节,由此减少抵紧块的磨损;
3、通过设置转动柄、插接槽、滑槽,方便转轴转动,同时转动柄可拆连接于转轴上;
附图标记:1、承载块;11、安装槽;12、锁定槽;13、抵紧槽;14、调节槽;15、容纳槽;2、转轴;21、凸轮;22、插接槽;23、滑槽;24、卡接槽;3、锁定杆;4、抵紧块;5、螺栓;6、转动柄;7、滑块;8、提示组件;81、弹簧;82、卡接球;83、支撑块;831、限位槽。
摇臂钻床主轴变速箱的锁紧定位装置,如图1所示,包括呈长方体的承载块1,如图2所示,承载块1上从上至下依次开设有相互连通的安装槽11、锁定槽12和抵紧槽13;安装槽11内设置有转轴2,锁定槽12内设置有锁定杆3,抵紧槽13内固定有抵紧块4;抵紧块4由弹性制成。
安装槽11水平开设且一端贯穿所在承载块1,锁定槽12竖直连通于安装槽11和抵紧槽13,抵接槽下端面贯穿所在承载块1。转轴2上固定有凸轮21,凸轮21与锁定杆3上端抵接,锁定杆3下端与抵紧块4抵接,且抵紧块4下表面延伸至承载块1外。安装时,将承载块1固定于主轴变速箱上,且抵紧块4与摇臂抵接但不抵紧。
如图3所示,承载块1上开设有调节槽14,调节槽14一端与抵紧槽13连通,另一端贯穿所在承载块1。抵紧块4通过螺栓5固定于承载块1上,螺栓5一端穿过调节槽14与抵紧块4螺纹连接。调节槽14的横截面为矩形,且矩形的宽度小于螺栓5的直径,矩形的长度为螺栓5直径的三倍。
如图4所示,承载块1上还开设有容纳槽15,转轴2上开设有半球形的卡接槽24,卡接槽24位于承载块1正上方。容纳槽15竖直连通于安装槽11下方,且容纳槽15位于锁定槽12与安装槽11出口之间。容纳槽15的横截面为圆形,容纳槽15内设置有提示组件8。
提示组件8包括设置于容纳槽15内的弹簧81、胶粘于弹簧81上的支撑块83、一体成型于支撑块83远离弹簧81一端与卡接槽24配合的卡接球82。支撑块83与容纳槽15的竖直内壁均抵接,支撑块83下端面上开设有限位槽831,限位槽831的开设方向与容纳槽15的开设方向平行,弹簧81部分位于限位槽831中。卡接球82为半球,且水平面与支撑块83固定连接。
如图2所示,转轴2一端穿出安装槽11并安装有转动柄6。转轴2位于安装槽11外的端面上开设有横截面为矩形的插接槽22,且插接槽22垂直于转轴2中心轴方向的一侧贯穿所在转轴2。转轴2位于安装槽11外的端面上还开设有横截面为矩形的滑槽23,转动柄6上设置有与滑槽23配合的滑块7;滑槽23有两条,分别连通于插接槽22的两侧(参见图5),且滑槽23的开设方向与转轴2中心轴方向平行。安装时,将转动柄6一端对住插接槽22,滑块7对准滑槽23插入并滑动至与插接槽22的端壁抵接。
本实施例的实施原理为:将承载块1固定于主轴变速箱的箱体上,并将抵紧块4与摇臂上表面抵接;将转动柄6安装于转轴2一端,将转动柄6围绕转轴2转动;当卡接球82卡接于卡接槽24中,听到碰撞的声音后,停止转动;抵紧块4与摇臂上表面抵紧,实现锁紧。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后能够准确的通过需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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